Les appels d'urgence à bord

En quelques syllabes : « PAN PAN », « SÉCURITÉ » et « MAYDAY »

À bord, il te faudra toujours savoir t'adapter, parfois à des situations compliquées : demander assistance, alerter d'un danger, le bateau voire des vies humaines en péril. Et même porter secours. Faire face au danger requiert de prudence d'abord, et du bon usage de la force ensuite afin de rester en sécurité. Il n'est pas utile de mettre un autre bateau en grand danger. Ainsi, les appels sont précis selon les cas. Et même une fois le danger passé, il te faut demeurer à l'écoute des échanges à la VHF (des inconnus parlaient déjà des radios libres) ou au téléphone.

5 OCEANS Paris te présente les trois grandes catégories d'appels d'urgence à bord : « PAN PAN », « SÉCURITÉ » et « MAYDAY ». Avec l'espoir de ne jamais devoir les utiliser. Mais autant bien les connaître. Ces appels se font par radio-VHF ou par téléphone portable.

Appels « PAN PAN » – à prononcer « panne panne »

Un appel « PAN PAN » est un appel pour demander assistance et alerter d'un danger, sans danger vital.

Avec la VHF

VHF : canal 16, à volume maximum.

« Appel : PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN à position : GPS, repères.

Signale le type d'urgence

Ici : nom et description du bateau.

Numéro ISMM – Identité dans le Service Mobile Maritime (MMSI, Maritime Mobile Service Identity) : numéro unique associé à une VHS-ASN et à son bateau, EPIRB (balise de détresse satellitaire de bord) et AIS (système de balise VHF pour identifier ou positionner les bateau proches).

Callsign : indicatif d'appel du bateau.

Over : fin de message. »

Puis, relâche et attend les instructions.

Changement/annulation : ne pas éteindre la VHF, contacter le CROSS au canal 16.

La VHF-ANS est la VHF nouvelle génération reconnaissable à sa touche DISTRESS, transmettant la position GPS aux sauveteurs si la VHF y est connectée.

Par téléphone portable

En cas d'absence ou de VHF hors d'usage, tu peux utiliser un téléphone portable. (Numéros de téléphone fonctionnant sans crédit ni carte SIM.)

France : 196 (Nouvelle-Calédonie et Tahiti : 16).

Europe : 112.

Amérique & Caraïbes : 911.

Afrique (nombreux pays) : 999.

Australie : 112.

Appel « sécurité » – pour alerter d'un danger

Si tu es témoin d'un danger pour la navigation :

– d'un ou d'objets flottants ;

– d'une météorologie dangereuse à venir ;

– d'un balisage hors-service.

Idem VHF « PAN PAN ».

Si tu es possession d'une VHF-ASN configurée, aller au menu « Call-All Ships-Safety ».

Appel « MAYDAY » – l'obligation de porter assiance

Seulement si le bateau ou des vies humaines sont en péril, sinon « PAN PAN ». Car le « MAYDAY » crée une obligation de porter assistance.

Avec la VHF

VHF : canal 16, à volume maximum.

« Appel : MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, à la position : GPS, repères.

Donne le nombre de personne à bord et signale le type d'urgence

Ici : nom et description du bateau.

Numéro ISMM – Identité dans le Service Mobile Maritime (MMSI, Maritime Mobile Service Identity : numéro unique associé à une VHS-ASN et à son bateau, EPIRB (balise de détresse satellitaire de bord) et AIS (système de balise VHF pour identifier ou positionner les bateau proches).

Over : fin de message. »

Puis, relâche et attend les instructions.

Si un bateau accuse réception : appuie de nouveau sur la touche DISTRESS durant 5 secondes, jusqu'à accusé de réception du CROSS.

Alarme sonore et affichage : « Acknowledgment Received ».

Changement/annulation : Ne pas éteindre la VHF, contacter le CROSS au canal 16.

Interception et relais d'un message MAYDAY

Interception

– En cas d'interception d'un message, n'en accuse pas réception. Note le message et l'heure.

– Signale au CROSS et communique s'il y a un médecin à bord.

– Reste branché à la VHF canal 16.

Relais

Si un bateau ne peut émettre ou si le CROSS ne lui répond pas, annonce :

« MAYDAY RELAY » x3, et relaie le message.

VHF-ASN configurée : appuie sur la touche DISTRESS durant 5 secondes, avec le volume au maximum.

Par téléphone portable

En cas d'absence ou de VHF hors d'usage, tu peux utiliser un téléphone portable. (Numéros de téléphone fonctionnant sans crédit ni carte SIM.)

France : 196 (Nouvelle-Calédonie et Tahiti : 16).

Europe : 112.

Amérique & Caraïbes : 911.

Afrique (nombreux pays) : 999.

Australie : 112.

Les appels d'urgence à bord font partie des connaissances élémentaires, même pour des sorties calmes, même en eaux intérieures. Il vaut mieux prévenir que guérir, et, également, savoir être secouru et secourir dans de bonnes conditions. La solidarité entre marins n'est pas une légende

Après tout, « nul conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur un navire en péril ». Léonard de Vinci.

Alphabet international

Alpha, Bravo, Charlie, Delta,Echo, Foxtrot, Golf, Hotel, India, Juliet, Kilo, Lima, Mike, November, Oscar, Papa, Quebec, Romeo, Sierra, Tango, Uniform, Victor, Whiskey, X-Ray, Yankee, Zulu.

1-One 2-Two 3-Three 4-Four 5-Five 6-Six 7-Seven 8-Eight 9-Nine

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