Un sage ancrage

5 OCEANS Paris t'accompagne pour un sage ancrage. Selon la météo, différentes techniques de mouillage double sont même possibles en cas de gros temps. L'assurance d'un bon séjour, et même, d'une bonne navigation, voire d'une pause salvatrice.

En introduction, avant le sage ancrage, tu peux (re)lire notre article 5 OCEANS Paris sur « Les manœuvres de prise de coffre ». N'hésite pas, d'ailleurs, à t'entraîner, même sans réel besoin de mouillage, car un sage ancrage demande également du savoir-faire et de l'expérience. Chef de bord et/ou second, les bons gestes t'assureront la sécurité nécessaire lors de ta navigation de plaisance.

Mouiller l'ancre, quelques points essentiels

– 1 fois par profondeur +5/10m ;

– une fois que le bateau set immobilisé, lâche doucement 3 à 5 fois la profondeur en reculant ;

– légère marche arrière de test.

Si l'ancre « croche » bien

– note la position GPS et les repères à terre visualisés ;

– éteint le moteur ;

– boule de mouillage à poste et feux de mouillage allumés si nécessaire ;

– pour repérer ton ancre une fois mouillée, relie-là à un pare-battage ou à une bouée. On appelle cela oringuer*.

Si l'ancre dérape (vent ou courant fort, fonds vasaux)

– lâche plus de chaîne ;

– ajoute un poids à la chaîne ou recommence la manœuvre ;

– pense au mouillage double si nécessaire.

Mouillage double

Affoucher* : deux attaches à la proue à 45°.¹

Embosser* : une attache à la proue et une attache à la poupe.¹

Empenneler* : deux attaches consécutives à la proue avec 5 mètres d'écart maximum.²

En barbe : deux attaches à la proue à longueur différente, ancrées à angle réduit.²

1. Déconseillés par gros temps.
2. Recommandé par gros temps.

Si l'ancre est engagée

– passe à la verticale ;

– tire dans le sens opposé ;

– utilise masque et tuba si nécessaire.

Si tu dois abandonner l'ancre

– note la position GPS et les repères sur la côte ;

– oringue*.

Démarrage du moteur de l'annexe

Une fois l'ancrage réussi, tu peux utiliser ton annexe. Quelques éléments sont nécessaires quant à bon démarrage de son moteur :

– coupe-circuit au poignet ;

– arrivée du carburant et arrivée d'air allumées ;

– starter mi-course ;

– manette des gaz au point mort ;

– arbre d'hélice verrouillé ;

– démarreur 10 secondes maximum.

En cas de moteur noyé

– arrivée de carburant éteint pendant 5 min ;

– démarreur 10 secondes maximum.

5 OCEANS Paris demeure à tes côtés pour un sage ancrage. L'approche classique, les techniques de mouillage double, l'annexe, etc. Les éléments sont à étudier, à considérer afin de bien stabiliser ton bateau.

Et retrouve toute l'équipe de 5 OCEANS Paris pour passer ton permis bateau et maîtriser la navigation en tout temps, et par toutes les manœuvres.

GLOSSAIRE

Affourcher : Mettre une embarcation au mouillage en jetant à la mer deux ancres dont les câbles se croisent et forment une fourche.

Embosser : Amarrer un navire à l’avant et à l’arrière au moyen de câbles, d’aussières ou d’ancres pour le maintenir à la même place et dans la même direction, malgré vents ou courants.

Empenneler : Petite ancre qu’on mouille au-devant d’une grande, et qui y est attachée.

Oringuer : Soulever au moyen d’un ou de plusieurs orins.

5 OCEANS, c’est un groupe de permis bateau dans toute la France, avec des moniteurs expérimentés, capitaines de la marine marchande, un esprit d’entrepreneur, une réactivité et du professionnalisme plein les mains. Une équipe à ton écoute.